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国茂减速机蜗杆减速机
国茂减速机蜗杆减速机：1.齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度达HRC58-62，齿轮均采用磨齿工艺，精度高，接触性好。2.传动*：三级大于90%。3.运转平稳，噪音低。4.体积小，重量轻，使用寿命长，承载能力高。5.易于拆检，易于安装。的组合，比纯单级蜗轮
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2014-10-09 |
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国茂减速机GR斜齿轮减速机
1.高度模块化设计：可以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入。同种机型可配用多种功率的电动机。容易实现各机型间组合联接。2.传动比：划分细，范围广。组合机型可以形成很大的传动比，即输出极低的转速。3.安装形式：安装位置不受限制。4.强度高、体积小：箱体采用高
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2014-09-30 |
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国茂减速机使用和维护
（1）国茂减速机负荷试车前应该按油标位臵添加润滑油，用手转动，使输出轴旋转一周，必须灵活，然后空运转两小时，应无不正常的噪音。（2）负荷试车时应逐步加载至满负荷（有条件时应按25％、50％、75％、100％分四个阶段加载），每个阶段运转的时间不少于2小时，应平稳无冲击振动和漏油，确信无故障后将机内润滑油放掉或用200目过滤网将油过滤后方可使用。
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2014-09-26 |
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蜗轮蜗杆国茂减速机
1 国茂减速机发热和漏油。蜗轮蜗杆国茂减速机为了提*率，一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。蜗轮蜗杆减速机是一种具有结构紧凑，传动比大，以及在一
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2014-09-23 |
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国茂减速机操作规程
国茂减速机拥有高素质的技术研发、质量管理和技工队伍。*的技术工艺，精密的生产制造设备。- 当减速机在工作运行200~300小时后，应对其进行*次换油，
- 应当定期检查油的质量，避免混入杂质或变质的油。
- 减速机在长期停用状态下，若要重新工作前须更换新油。
- 换油时应待减速机冷却下来无燃烧危险为止方可进行。
- 换油时须切断传动装置电源，保证场地人员设施的安
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2014-09-19 |
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